Le Lot 7 est un camion de dépannage:
A la base c’est un CCKW 353 équipé du Set N° 7 qui ne comprend que le portique de levage et une barre de remorquage. D’autres Sets peuvent être ajoutés: établi avec outillage, compresseur, ensemble de soudure….
La version US WW2 est faite uniquement sur 353 ( châssis long ).
La version sur 352 est d’après 45, apparemment d’origine armée française.
Le châssis court a été développé comme tracteur d’artillerie.
Pour la différence entre Banjo et Split.
Au départ les GMC ont été équipés de la transmission Split fabriquée par Timken qui équipent aussi d’autres camions, le Studebaker entre autres.
Quand la demande a augmentée il a fallu trouver un autre fournisseur: Chevrolet a donc fourni les transmissions Banjo.
Le choix de l’une ou l’autre modifie l’architecture de la transmission.
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Outre les ponts et la boite transfert qui font la grosse différence, pour être cohérent en maquette il faut aussi modifier la fixation de tête des ressorts AV, la barres en chapeau de gendarme entre les ponts AR, les tirants de pont et les chapeaux des moyeux de roues.
Autre modif si l’on veut pinailler les voies AV et AR sont légèrement différentes.
A part Italeri sur le DUKW qui fait des Banjo (pas terribles) tous les autres se sont copiés en ne faisant que des Split sans vraiment pousser la recherche des détails.
@+
jcl